In premiera pentru Timisoara, Teatrul German de Stat ofera posibilitatea de a face rezervari de locuri online, pe site-ul lor.
De asemenea, Duminica 2 martie 2008, de la ora 17.00, puteti merge la premiera piesei
Albă ca Zăpada şi cei şapte pitici. Muzica semnata de Ilie Stepan va fi interpretata live, textele cântecelor fiind create de Dana Borteanu. Scenografia este semnata de Geta Medinski, iar coregrafia apartine lui Helen Ganser.
vineri, 29 februarie 2008
miercuri, 20 februarie 2008
Concert: Hara - Mai frumoasa...
De Ziua Femeii, Sala Filarmonicii Timisoara gazduieste concertul trupei Hara, intitulat Mai frumoasa...
Sample:
Sample:
Dans: Campionatul national de dans sportiv
In perioada 1-2 martie 2008 se va desfasura la Sala Olimpia (Sala Constantin Jude) Campionatul national de dans sportiv al Romaniei / 2008 - Cupa Baroque, campionat ajuns la a 2a editie.
Concursul este organizat de Magnum VRD, o scoala de dans din Timisoara, infiintat in anul 2005.
Festival: ITFest
OSUT (Organizatia Studentilor Din Universitatea de Vest Timisoara), organizeaza ITFest 2008 (editia a 3a), Festival de Tehnologie a Informatiei. ITFest se desfasoara in perioada 13-15 martie 2008.
In cadrul evenimentului se vor desfasura:
- conferinte
- targ de job-uri
- concurs de proiecte IT
- LAN Party
Concert: Kultur Shock si Implant Pentru Refuz
Trupele Kultur Shock si Implant Pentru Refuz vor concerta in Timisoara la Casa De Cultura a Studentilor pe 4 martie 2008 de la ora 20.00.
Samples:
Samples:
Kultur Shock
Implant Pentru Refuz
Balet: Lacul Lebedelor cu Teatrul Balsoi
Teatrul Balsoi din Moscova, prezinta la Timisoara la Teatrul National Mihai Eminescu, pe 3 aprilie, ora 19.00, spectacolul de balet Lacul Lebedelor de Ceaikovski.
Biletele se gasesc la casa de bilete a teatrului.
Mai multe detalii despre spectacol pe Wikipedia.
Un mic fragment din spectacol:
duminică, 17 februarie 2008
Cum se pot rezolva blocajele de trafic din Timisoara
.jpg)
Stateam ieri la semaforul de la Piata Badea Cartan, deja la al 5ea rosu, in norul fum de la camionul din fata (care sigur trecuse cinstit ultimul ITP) si meditam la sistemul de monitorizare si fluidizare a traficului cea mai noua utopie cu care se lauda Primaria Timisoara.
E clar ca orice oras modern are nevoie de un astfel de sistem de supraveghere. Dar oare cum va functiona sistemul asta intr-un oras in care e dificila pana si reglarea unui semafor de pe una dintre marile artere de circulatie,
astfel incat sa nu mai trebuiasca sa stai 15 minute asteptand sa faci stanga sau dreapta?
Si este chiar simplu - sa omitem faptul ca cei de la sistematizare ar trebui sa aiba softuri specializate pe optimizarea traficului si programarea semafoarelor - daca ar trimite din cand in cand pe cineva sa observe traficul la o ora de varf, ar fi chiar simplu de observat daca exista o problema si cum pot fi modificati timpii semafoarelor pentru a o rezolva.
Si ca sa va dovedesc ca se poate iata o metoda de optimizare pe care am gasit-o in multele minute petrecute asteptand verdele in intersectia respectiva:
1. Verde doar pe sensurile inainte sau viraj dreapta de pe Simion Barnutiu si Take Ionescu, concomitent cu verde la trecerile de pietoni de pe Mihail Kogalniceanu si strada Badea Cartan. (45 secunde)
2. Verde pentru viraj stanga de pe Simion Barnutiu si Take Ionescu. (30 secunde)
3. Verde pentru sensurile inainte sau viraj dreapta de pe Mihail Kogalniceanu si strada Badea Cartan (inclusiv tramvaie), concomitent cu verde la trecerile de pietoni de pe pe Simion Barnutiu si Take Ionescu (45 secunde)
.jpg)
4. Verde pentru viraj stanga de pe Mihail Kogalniceanu si strada Badea Cartan (30 secunde)
Ca timp total cred ca ar ajunge la fel ca si ciclul actual. Probleme rezolvate:
- La viraj stanga de pe Take Ionescu sau Simion Barnutiu nu ar mai trece doar 2-3 masini, pentru ca trebuie sa astepti sa treaca toti cei care merg inainte (poti trece doar dupa ce s-a facut rosu).
- La viraj stanga de pe Mihail Kogalniceanu sau strada Badea Cartan nu mai trebuie sa astepti sa treaca toti pietonii la care s-a facut verde simultan.
Acesta este doar unul din semafoarele desincronizate din Timisoara. Daca toate ar fi reglate un pic, oare cat de mult s-ar decongestiona traficul?
Si va dati seama cate se pot rezolva cu o aplicatie speciala pentru optimizarea traficului, care poate lua in calcul si volum de masini in functie de orele de varf ca sa calculeze cat mai exact duratele fiecarei culori de la fiecare semafor.
Iar daca domnii de la biroul de sistematizare, sau cine se ocupa de asta, cred ca au nevoie de ajutor, eu imi pot oferi serviciile de consultanta :)
Campanie pentru pastrarea curateniei
Se para ca Primaria a pornit o campanie agresiva impotriva celor care fac mizerie pe strada, aruncand ambalaje, mucuri de tigari, hartii, etc. Cel putin odata pe saptamana lanseaza un comunicat de presa in care se lauda cu amenzile pe care le-au mai dat la recalcitranti. Initiativa e buna in sine, pentru ca m-am saturat si eu de nesimtititii care arunca sticle goale sau pachete de tigari pe geamul de la masina (sunt curios daca vre-unul din aia a primit vre-o amenda) sau de altii care cu cosul de gunoi la 10 metri, arunca cu nonsalanta hartiile si resturile de la shaworma in gardul viu.
Dar in primul rand aici apare problema cosurilor de gunoi. Mi s-a intamplat de foarte multe ori sa merg cateva colturi bune prin oras si sa nu dau nici macar de un singur cos de gunoi. Si atunci ce sa faci? Te plimbi prin tot orasul cu gunoaiele dupa tine pana ai norocul sa gasesti o pubela? Intr-adevar stiu problema cu cosurile de gunoi incendiate de huligani, dar daca s-a vazut ca acelea nu rezista, de ce nu s-au inlocuit cu cosuri de tabla? (ca sa nu ma intreb de ce nu au fost lasate de la inceput acelea de tabla ca nu stiu in ale carui afaceri intru :D)
In al 2lea rand, Timisoara are probleme mult mai mari cu curatenia decat hartiile aruncate pe jos de trecatori si anume noroiul si praful omniprezente. Se ia vreo masura pentru eliminarea acestora? Intr-adevar am vazut o minimasina de curatenie trecand in fiecare duminica prin parcarea din spatele blocului (de fiecare data ma inreb cum s-a ratacit pe acolo) si prafuind si mai rau masinile parcate, ca in afara unui nor mare de praf ridicat, nu mi s-a parut ca face si altceva.
Discutii pe aceasta tema gasiti si pe un topic similar ridicat de TimisoaraAzi.ro saptamana trecuta.
Poate ca odata ce nu o vor mai trebui sa spele noroiul de pe pantofi de fiecare data cand se intorc din oras si nu vor mai trebui sa spele masinile odata la 2 zile, timisorenii vor fi mai atenti si cu ce arunca pe jos.
Dar in primul rand aici apare problema cosurilor de gunoi. Mi s-a intamplat de foarte multe ori sa merg cateva colturi bune prin oras si sa nu dau nici macar de un singur cos de gunoi. Si atunci ce sa faci? Te plimbi prin tot orasul cu gunoaiele dupa tine pana ai norocul sa gasesti o pubela? Intr-adevar stiu problema cu cosurile de gunoi incendiate de huligani, dar daca s-a vazut ca acelea nu rezista, de ce nu s-au inlocuit cu cosuri de tabla? (ca sa nu ma intreb de ce nu au fost lasate de la inceput acelea de tabla ca nu stiu in ale carui afaceri intru :D)
In al 2lea rand, Timisoara are probleme mult mai mari cu curatenia decat hartiile aruncate pe jos de trecatori si anume noroiul si praful omniprezente. Se ia vreo masura pentru eliminarea acestora? Intr-adevar am vazut o minimasina de curatenie trecand in fiecare duminica prin parcarea din spatele blocului (de fiecare data ma inreb cum s-a ratacit pe acolo) si prafuind si mai rau masinile parcate, ca in afara unui nor mare de praf ridicat, nu mi s-a parut ca face si altceva.
Discutii pe aceasta tema gasiti si pe un topic similar ridicat de TimisoaraAzi.ro saptamana trecuta.
Poate ca odata ce nu o vor mai trebui sa spele noroiul de pe pantofi de fiecare data cand se intorc din oras si nu vor mai trebui sa spele masinile odata la 2 zile, timisorenii vor fi mai atenti si cu ce arunca pe jos.
sâmbătă, 16 februarie 2008
Ninge afara - uite linkul
Si tocmai cand credeam ca vine primavara, avem o ninsoare pe cinste. Deci daca iesiti, puneti-va schiurile.
marți, 12 februarie 2008
Pomi de la Primarie
Primaria anunta ca ofera in fiecare toamna si primavara material dendrologic asociatiilor de locatari si proprietarilor de imobile. Astfel, cei interesati trebuie sa depuna la Primarie, camera 12 o cerere in care sa specifice cati arbori arbusti sau metri liniari de gard viu solicita (nu uitati sa treceti datele de contact pentru a putea fi contactati de catre reprezentantii primariei).
luni, 11 februarie 2008
Hotelul Elysee: Primul hotel de 5 stele din Timis
Hotelul a fost amenajat pe locul fostei Case Parohiale catolice din localitatea Sacalaz si are o capacitate de 20 de camere.
Mai multe informatii puteti gasi chiar pe site-ul de prezentare: www.hotelelysee.ro
Este interesant de remarcat ca primul hotel de 5 stele a fost deschis in apropiere de Timisoara si nu in oras. De ce nu se poate construi si in oras un hotel de 5 stele, mai ales ca Timisoara are pretentii de oras vestic. Chiar si hotelul ce se va amenaja in Cazarma Viena va avea doar 4 stele.
Comparativ, in Bucuresti se pot gasi 7 hoteluri de 5 stele, iar Clujul are si el unul, inca din 2006.
vineri, 8 februarie 2008
Troleibuze noi
Primaria anunta finalizarea licitatiei pentru achizitionarea a 50 de troleibuze noi de la Skoda Electric (era cazul). Dupa cum se declara in comunicatul de presa, "[...] Noile troleibuze sunt echipate cu instalaţie de pornire pentru temperaturi scăzute, sistem de afişaj pentru călători, la exterior şi în salon, iar scaunele din salonul autobuzului sunt de tipul antivandalizare.[...]". Troleibuzele sunt doate si cu un motor Diesel auxiliar care le permite o autonomie de 200 de km in cazul in care se intrerupe curentul electric.
Bugetul pentru aceasta achizitie a fost obtinut prin contractarea unui credit de 18 milioane euro (aproximativ 360.000 euro pentru un vehicul), asa cum declara TimisoaraAzi.ro.
Bugetul pentru aceasta achizitie a fost obtinut prin contractarea unui credit de 18 milioane euro (aproximativ 360.000 euro pentru un vehicul), asa cum declara TimisoaraAzi.ro.
Bugetul local al Timisoarei pe 2008
Pe 12 februarie este convocata Sedinta Extraordinara a Consiliului Local, pentru aprobarea bugetului pe 2008.
Bugetul a fost dezbatut public pe data de 6 februarie (n-am vazut instiintarea la timp, deci n-am avut ocazia sa particip).
Pentru cine are curiozitatea si rabdarea, bugetul poate fi consultat pe site-ul primariei:
Proiect de hotarare din 05.02.2008
privind aprobarea bugetului local al Municipiului Timisoara pe anul 2008
Bugetul a fost dezbatut public pe data de 6 februarie (n-am vazut instiintarea la timp, deci n-am avut ocazia sa particip).
Pentru cine are curiozitatea si rabdarea, bugetul poate fi consultat pe site-ul primariei:
Proiect de hotarare din 05.02.2008
privind aprobarea bugetului local al Municipiului Timisoara pe anul 2008
Cat de unic este sensul unic?
Inaugurez cu acest post serialul inepuizabil "Cand sti ca trebuie sa te muti din tara?". De fapt, eu stiu deja de ceva timp ca ar cam trebui s-o iau din loc, dar sunt destul de sadic sa mai stau pe aici si destul de prostnaiv mai incerc sa schimb ceva. Poate ajut totusi pe altcineva sa ia hotararea decisiva.
Deci cum spuneam:
Teoretic un sens unic este o strada pe care circuli doar intr-un anumit sens. Teoretic. Practic, unii soferi circula dupa niste reguli superioare celor de circulatie si presati de timp/lene se mai avanta plini de curaj pe contrasensul acestor sensuri unice (ma scuzati ca tot pun acentul pe sens unic). Deja ne-am obisnuit cu aceste obiceiuri, care nu ne mai fac nici macar sa gesticulam iritati cand trecem pe langa un astfel de curajos.
Dar acest curaj se pare ca se mareste de la o zi la alta pentru ca azi era sa ma iau la bataie (daca-mi permiteti sa folosesc o expresie care sa-mi menajeze orgoliul) cu o gorila (de gen masculin), care dupa ce ca pornise vijelios pe contrasens pe o strada cu sens unic foarte ingusta, s-a simtit un pic ofensata ca nu i-am acordat prioritate si era cat pe ce sa-i julesc minunatia de BMW negru-metalizat cu numere de Germania (of course).
Dupa ce si-a umflat piepu' si si-a perorat amenintarile la adresa mea (ignorand total observatiile mele legate la sensul unic), a plecat mai departe clatinand din cap, oftand si murmurand "Doooaamnee....". Aproape ca m-a facut sa ma simt vinovat ca am indraznit sa circul prin oras in acelasi timp cu el. Oricum, imi cer scuze, sper ca n-o sa se mai repete...
Deci cum spuneam:
Teoretic un sens unic este o strada pe care circuli doar intr-un anumit sens. Teoretic. Practic, unii soferi circula dupa niste reguli superioare celor de circulatie si presati de timp/lene se mai avanta plini de curaj pe contrasensul acestor sensuri unice (ma scuzati ca tot pun acentul pe sens unic). Deja ne-am obisnuit cu aceste obiceiuri, care nu ne mai fac nici macar sa gesticulam iritati cand trecem pe langa un astfel de curajos.
Dar acest curaj se pare ca se mareste de la o zi la alta pentru ca azi era sa ma iau la bataie (daca-mi permiteti sa folosesc o expresie care sa-mi menajeze orgoliul) cu o gorila (de gen masculin), care dupa ce ca pornise vijelios pe contrasens pe o strada cu sens unic foarte ingusta, s-a simtit un pic ofensata ca nu i-am acordat prioritate si era cat pe ce sa-i julesc minunatia de BMW negru-metalizat cu numere de Germania (of course).
Dupa ce si-a umflat piepu' si si-a perorat amenintarile la adresa mea (ignorand total observatiile mele legate la sensul unic), a plecat mai departe clatinand din cap, oftand si murmurand "Doooaamnee....". Aproape ca m-a facut sa ma simt vinovat ca am indraznit sa circul prin oras in acelasi timp cu el. Oricum, imi cer scuze, sper ca n-o sa se mai repete...
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
